항공우주로 만든 VKTRY 깔창 테스트
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항공우주로 만든 VKTRY 깔창 테스트

May 22, 2024

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SBJ의 Joe Lemire는 추가적인 충격 흡수, 안정성 및 지지력을 제공하는 것을 목표로 하는 VK Gold Performance Insoles를 테스트했습니다.

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샌드박스 시리즈는 스포츠 기술 분야에서 제품, 장비, 솔루션 등을 테스트한 경험을 공유하는 곳입니다. 지난 달 샌드박스는 신설된 게토레이 스포츠 과학 연구소의 성과 분석에 중점을 두었습니다.

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퍼포먼스 기술 분야는 일반적으로 엘리트 스포츠의 치열한 세계에서 한계 이득(여기서 10분의 1초, 저기에서 1/4인치)을 잠금 해제하도록 설계된 센서와 알고리즘의 이미지를 연상시킵니다.

저는 연중무휴 웰니스 웨어러블부터 스마트폰 기반 생체 역학 분석 도구에 이르기까지 첨단 기술 장비를 테스트했습니다. 그러나 이번에는 수십 년 동안 전자 장치가 필요 없는 봅슬레이에서 영감을 받은 혁신을 설계한 4세대 구두 수선공의 제품인 VKTRY Gear의 항공우주 등급 탄소 섬유 깔창을 시험해 보았습니다.

VKTRY의 설립자이자 CTO인 Matthew Arciuolo는 "인솔 카테고리는 정체된 1950년대 카테고리입니다."라고 말했습니다.

지난 몇 달 동안 운동화에 VK 골드 퍼포먼스 깔창을 착용한 후, 시간이 빨라지고 거리가 길어지며 주자의 무릎 불편함이 사라지는 것을 보았습니다. 맞춤형 Fount 프로그램과 같이 더 나은 달리기 성능에 기여하는 몇 가지 혼란스러운 변수가 있지만 무릎의 개선은 보조 장치에 더 직접적으로 기인한 것 같습니다.

“모든 교정장치와 깔창은 고정되어 있었습니다. 내가 말하는 '정적'이란 그들이 수동적이라는 뜻입니다.”라고 Arciuolo는 말했습니다. “그들은 무게를 받고, 쿠셔닝을 받고, 지지합니다. 그러나 그들은 돌려주지 않습니다. VK의 컨셉과 패러다임은 동종 최초의 다이나믹 인솔이라는 것입니다. 그래서 깔창에 더 많이 넣을수록 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.

깔창 사용을 ​​홍보한 프로 운동선수 중에는 MLB 외야수 Julio Rodriguez와 George Springer, NFL 코너백 Josh Norman, 올림픽 금메달리스트 Tianna Bartoletta, NBA Slam Dunk 챔피언 Mac McClung 등이 있습니다. 그리고 분명히 말하면 VKTRY는 주로 체중과 스포츠에 따라 5가지 강성 수준 중 어느 것이 운동선수에게 가장 적합한지 결정하는 알고리즘을 사용합니다.

자사 제품을 "세계에서 가장 많이 연구된 깔창"으로 홍보하는 VKTRY는 Mass General Hospital과 UConn의 Korey Stringer Institute에서 실시한 연구를 인용하며 수직 도약 시 평균 1.6인치, 점프 시 0.12초의 증가를 보여줍니다. 40. 또한 폭발적인 힘 발달 속도가 9% 증가하고, 존스 골절(내가 잘 알고 있는)과 같은 발 부상이 41% 감소하며, 발목 및 무릎 부상 위험이 22% 감소한다고 선전합니다.

“모든 사람이 100미터 달리기에서 0.5초를 더 원하거나 40미터 달리기에서 10분의 1초를 더 원하는 것은 아닙니다.”라고 Arciuolo는 덧붙였습니다. “하지만 모두가 편안함을 찾고 있어요. 정의에 따르면, 탄소 섬유는 발을 구부릴 때 추진력을 줄 뿐만 아니라 내려올 때 다이빙 보드를 타고 내려오는 것과 같습니다. 왜냐하면 탄소 섬유가 실제로 도움이 되는 제품을 타고 내려오기 때문입니다. 감속도 매우 효율적으로 수행됩니다.”

Arciuolo의 증조부모는 이탈리아의 제화공이었으며 1920년에 미국으로 이주했으며 그 이후로 가족 사업을 이어오고 있습니다. 코네티컷 주 밀포드에는 100년 넘게 운영되고 있는 신발 가게가 있습니다. Matt Arciuolo는 보드 인증을 받은 소아과 의사가 되어 2005년 미국 올림픽 봅슬레이 팀에서 일하기 시작했습니다. 이 작업은 맞춤형 교정기로 시작되었지만 그는 자신이 더 많은 도움을 줄 수 있는지 알고 싶었습니다.

"여러분이 맞춤형 보조기를 제작할 수 있을 만큼 저를 신뢰해주셔서 기쁘네요. 하지만 여러분이 경주에서 승리하도록 제가 어떻게 도울 수 있을까요?" 그는 회상했다. “그들은 '봅슬레이 경주의 결과에 영향을 미치는 세 가지 요소가 있습니다. 첫 번째는 썰매 디자인이고 모두 거의 컴퓨터에 최적화되어 있습니다.'라고 말했습니다. 두 번째는 드라이버 오류입니다. 우리는 매일 그 일을 하고 있습니다. 세 번째, 미는 동작에서 0.5초(슬릿에 뛰어들기 전 20~30걸음)를 얻을 수 있다면 이는 1000분의 1초로 측정되는 스포츠에서 두 동작 사이의 차이를 의미할 수 있습니다. 먼저 배치하지도 않았습니다.”